चढ आणि उतार
१. तीव्र उतारावरून गाडी चालवताना, गाडीचा वेग कमी ठेवण्यासाठी वॉकिंग कंट्रोल लिव्हर आणि थ्रॉटल कंट्रोल लिव्हरचा वापर करा. १५ अंशांपेक्षा जास्त उतारावर गाडी चढताना किंवा उतरताना, बूम आणि बकेटमधील कोन ९०-११० अंश ठेवावा, बकेटच्या मागील भागापासून जमिनीपर्यंतचे अंतर २०-३० सेमी ठेवावे आणि इंजिनचा वेग कमी करावा.
२. उतारावरून जाताना ब्रेक लावण्याची आवश्यकता असल्यास, वॉकिंग कंट्रोल लिव्हर मध्यभागी ठेवा, म्हणजे ब्रेक आपोआप लागेल.
३. चढणीवर चालताना ट्रॅक शूज घसरल्यास, चढणीवर जाण्यासाठी केवळ ट्रॅक शूजच्या चालन शक्तीवर अवलंबून राहण्याव्यतिरिक्त, मशीनला चढणीवर जाण्यास मदत करण्यासाठी बूमच्या खेचण्याच्या शक्तीचा देखील वापर केला पाहिजे.
४. चढ चढताना इंजिन बंद पडल्यास, तुम्ही वॉकिंग कंट्रोल लिव्हर मध्यभागी आणून, बकेट जमिनीवर खाली उतरवून, मशीन थांबवून, आणि नंतर इंजिन पुन्हा सुरू करू शकता.
५. उतारावर इंजिन बंद करण्यास मनाई आहे जेणेकरून वरची रचना स्वतःच्या वजनाखाली फिरू नये.
६. जर यंत्र उतारावर उभे केले असेल, तर चालकाची केबिन उघडू नका, कारण त्यामुळे कार्यरत शक्तीमध्ये अचानक बदल होऊ शकतो. चालकाच्या केबिनचा दरवाजा नेहमी बंद असावा.
७. उतारावर चालताना प्रवासाची दिशा बदलू नका, अन्यथा यंत्र कलंडू शकते किंवा घसरू शकते. उतारावर चालण्याची दिशा बदलणे आवश्यक असल्यास, ते तुलनेने सौम्य आणि मजबूत उतारावर चालवावे.
८. उतार ओलांडणे टाळा, कारण त्यामुळे यंत्र घसरू शकते.
९. उतारावर काम करताना फिरू नका, कारण त्यामुळे संतुलन बिघडून मशीन सहजपणे कलंडू शकते किंवा घसरू शकते. कमी वेगाने बूम फिरवताना आणि चालवताना काळजी घ्या.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०८-ऑक्टोबर-२०२४